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影響軸承故障的幾個(gè)方面和排除方法

發(fā)布時(shí)間:2023-04-28 10:28:52訪問(wèn):22081


  疲勞點(diǎn)蝕

  滾動(dòng)軸承負(fù)載時(shí),滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的接觸表面會(huì)產(chǎn)生接觸應(yīng)力。由于內(nèi)外圈和滾動(dòng)體在工作過(guò)程中有相對(duì)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),接觸應(yīng)力是脈動(dòng)循環(huán)的變化。當(dāng)接觸應(yīng)力超過(guò)極限值時(shí),表面下會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,并逐漸擴(kuò)展到表面,使?jié)L動(dòng)軸承失去旋轉(zhuǎn)精度、噪聲、沖擊和振動(dòng)。因此,點(diǎn)蝕是滾動(dòng)軸承的故障形式之一。

  塑性變形

  當(dāng)滾動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速很低或只是擺動(dòng)時(shí),過(guò)大的睜開載荷或沖擊載荷會(huì)導(dǎo)致軸承輥與滾動(dòng)體的接觸超過(guò)材料的屈服極限時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大的塑性變形。如果變形量超過(guò)一定范圍,軸承將無(wú)法正常工作。因此,塑性變形是滾動(dòng)軸承的另一種故障形式。

  為了判斷拆卸的軸承是否可以重復(fù)使用,應(yīng)在清洗軸承后進(jìn)行檢查,仔細(xì)檢查滾子表面、滾動(dòng)表面、配合表面的狀態(tài)、保持架的磨損、軸承間隙的增加以及尺寸精度下降是否有損壞和異常。對(duì)于非分離的小球軸承,用一只手支撐內(nèi)圈,旋轉(zhuǎn)外圈以確認(rèn)是否光滑。

  診斷:

  1)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)牡∷龠^(guò)渡到中速時(shí),聲音清晰。隨著轉(zhuǎn)速的增加,聲音更加突出,這是軸承聲。

  2)對(duì)缸進(jìn)行斷火試驗(yàn),聲音減弱或消失,為缸軸承響。

  3)無(wú)論轉(zhuǎn)速和溫度如何,如果發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),斷火試驗(yàn)聲音不變,軸承合金都會(huì)被燒蝕。

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